[공장 자동화] 자동차 부품 조립·검사 통합 자동화 라인 — 턴키 구축 | 자동화 공정 · 스마트공장

도입 내용

■ 개요

㈜원오토텍(WATON)은 자동차 부품 조립·검사 자동화 라인(FA)을 중심으로, 검사 장비와 전장·전자부품 조립 라인까지 고객 맞춤형 자동화 설비를 개념 설계부터 제작·설치·시운전까지 전 과정 자체 기술로 완성하는 자동화 장비 전문기업입니다. 조향장치 모터·감속기·액추에이터·아마추어부터 항공기 구조물·MR Damper까지, 품질이 직결되는 정밀·고신뢰성 공정을 무인 자동화로 구현해 왔습니다. 2003년 설립 이래 축적한 현장 기술을 바탕으로, 자체 개발한 핵심 유닛을 라인에 직접 내재화하여 조립·검사·정밀 가공을 하나의 흐름으로 통합하는 것이 원오토텍 자동화의 핵심입니다.

■ 핵심 공정 (조립 · 검사 · 정밀 가공의 통합)

· 조립 자동화 — 서보프레스 4~5Ton 정밀 압입(아마추어·베어링 등), 볼트·나사 체결과 리벳 압착, 열박음(압입+가열) 및 유도가열 압입, MR 유체 주입 등 특수 조립 공정까지 무인화.

· 검사 자동화 — 비전 및 딥러닝 알고리즘 기반 외관 검사, 모터 이음(異音) 자동 검사, 성능·Leak·출력 제어 검사를 통해 양품·불량을 자동 판별하고 이력 데이터를 통합 관리.

· 정밀 가공·포지셔닝 — 가공물 자동 위치 정렬과 기준 Position 측정·보정, ±0.03mm 이내 정밀 Marking & Drilling, 인덱스 분할 정밀 제어로 대형·고정밀 가공까지 대응.

각 공정은 인덱스 이송으로 연결되어 무정지 순환하며, 전 공정의 측정·판정 데이터가 실시간으로 수집·연동됩니다.

■ 적용 기술 (자체 개발 핵심 유닛의 라인 내재화)

· 서보프레스 — 로드셀 기반 실시간 하중 측정과 정밀 위치 제어로 반복정밀도 ±0.01mm, 최대 하중 800~4,000kgf의 고정밀 압입을 구현. Stand·Bench·Head 3개 타입으로 공정에 맞게 적용하며, 하중·변위 프로파일로 압입 품질을 인라인 판정.

· WiMAS 매거진 나사체결기 — 360° 전방향 자동 도킹 방식으로 체결 시간을 약 2초까지 단축(M1.5~M8 대응), 협소·자유 공간에서도 무인 연속 체결.

· HookDrive(기어리스 인덱스 드라이브) — 기어를 쓰지 않는 후크 메커니즘으로 백래시 0, 반복정밀도 ±0.01mm의 흔들림 없는 고속 분할 이송·정지 구현.

· Index Pallet — 팔레트형 인덱스 모듈로 라인 순환과 위치 재현성을 안정적으로 확보.

· 비전 + 딥러닝 검사 — 학습 기반 알고리즘으로 조립 결합부 틈새·표면 결함 등 미세 불량까지 자동 판별, 육안 검사의 한계와 편차를 제거.

■ 대표 적용 실적

전동식 조향장치(EPS) 조립·검사 라인, 조향 모터 성능·Leak 검사 라인, 감속기·연결축 기어 감속기 비전·딥러닝 검사 라인, 전동 Side Step Actuator 조립·검사 라인, 전동모터 아마추어 서보프레스 압입 조립 라인, 항공기 Wing 구조물 정밀 Marking & Drilling 장비, 차량용 MR Damper 복합 조립 라인 등 — 자동차 전장부품부터 항공 구조물까지 품질 직결 공정을 폭넓게 자동화한 실적을 보유하고 있습니다.

■ 구축 방식 (턴키 일관 수행)

① 개념 설계(요구사항 핵심 인자 선정·컨셉 도출) → ② 상세 설계·구동 시뮬레이션(역학 검토로 제작 실현율 향상) → ③ 제작·조립·전장·제어 프로그래밍(구동 테스트·안정화) → ④ 현장 이송·설치·시운전까지, 외주 없이 전 과정을 자체 기술로 수행합니다. 개념부터 완성까지 기술을 내재화함으로써 품질과 납기를 동시에 확보하는 것이 원오토텍 라인의 근본 경쟁력입니다.

■ 기대 효과

· 조립~검사~가공 무인화로 인건·관리 부담 최소화 및 24시간 안정 가동

· 정량·비전·딥러닝 검사로 불량 유출 차단 및 품질 균일화

· 자체 유닛 내재화로 원가·납기·유지보수 경쟁력 확보 및 데이터 기반 지속 개선