항공우주_용어
1. 항공 우주 관련 용어
ㅇ 로켓 (Rocket)
- 연료와 산화제의 연소로 생성된 뜨거운 분출 기체의 되튐에 의해 전진하는 비행체
ㅇ 항공기 (航空機, Aircraft) : 하늘을 나는 운송 기계 총칭
- 공기 보다 가벼움 : 기구 (balloon), 비행선 (airship)
- 공기 보다 무거움
. 고정익 항공기 (fixed wing aircraft) : (유 동력) 비행기
.. 비행기 (飛行機, Airplane) : 동력을 가진 고정익 항공기 만을 뜻함
. 회전익 항공기 (rotary wing aircraft) : (유 동력) 헬리콥터 (Helicopter)
. 활공기 : (무 동력) 글라이더 (제1종,제2종,제3종)
ㅇ 비행 관련 4가지 힘
- 양력 (揚力), 중력 (重力), 추력 (推力), 항력 (抗力)
.. 물체에 닿는 유체를 밀어내리려는 힘에 대한 반작용으로, 유체가 들어 올리는 힘
.. 양력의 방향 : 유동 방향과 수직한 방향
. 항력 (Drag)
.. 유체 내 이동 물체를 떠밀려는 유체의 방해하는 힘 (공기 저항)
.. 항력의 방향 : 유동 방향과 나란한 방향
. 추력 (Thrust)
.. 프로펠러 회전,날개짓,가스 분사 등의 반동에 의한 반력(反力)으로 생기는 추진력
.. 추진 기관, 추력 기관 (추력의 생성) : 엔진
- 이들 힘들이 복합적으로 작용하여, 비행 추진력 (Propulsive Force)을 얻게됨
* 한편, 양력,항력을 공력 (空力, Aerodynamic Force) 이라고도 함
. 움직이는 물체가 공기와 상호작용하는 힘
. 특히, 공력은 비행 성능과 크게 관련됨
. 비행 속도, 비행 자세, 비행기 형상, 공기 흐름 성질, 날개 크기, 모양 등에 따라 달라짐
ㅇ 익형 (Airfoil, 에어포일), 날개 단면 (Wing Section)
- 비행기 날개의 단면 형상
. 양력을 최대화, 항력을 최소화하도록 만든 유선형 날개 단면
ㅇ 후퇴익 (Sweptback Wing)
- 비행기 날개의 앞가장자리의 선이 끝으로 갈수록 뒤로 젖혀지는 모양의 날개
ㅇ 프로펠러 (Propeller)
- 회전 토크를 추력으로 변환시킴
ㅇ 풍동 (Wind Tunnel)
- 인위적으로 빠르고 센 기류를 만들어 내는 실험 장치
ㅇ 공역 (Airspace)
- 지표 상의 구역과 고도로 구획되는 공중 영역
ㅇ 고도 (Altitude)
- 지표면 또는 기준점으로부터의 수직 거리
. 지상 고도 (Altitude Above Ground Level, AGL) : 지구 표면에서의 수직 거리
. 지구 중심 고도 (Altitude Above Earth's Center, AEC) : 지구 중심으로부터 거리
ㅇ 운항 방식
- 시계 비행 (VFR)
- 계기 비행 (IFR)
ㅇ 비행 계획서 (Flight Plan)
- 항공기 등록(식별 부호), 출발 공항, 목적지, 경로, 연료, 비행시간 등
ㅇ ICAO (International Civil Aviation Organization,국제민간항공기구)
- 국제연합(UN) 산하 기관
. 1947년 창설, 회원국 191개국 (한국은 1952년 가입)
. 본부는 캐나다 몬트리올 위치
- 주요 업무
. 항공 기술 향상, 항공로 및 항행 안전 시설 발전 지원, 비행 안전 도모 등
- 주요 결정 사항
. 항공기용 필수장치, 요금계산, 항공권의 표준화, 항공기 및 공항 등록번호 할당,
항공 주파수 할당, 사고조사, 비행 정보 업무, 비행 정보 구역 설정 등
. 매 3년 마다 개최되는 총회 및 이사회에서 결정
ㅇ 뉴 스페이스 (New Space)
- 우주 개발이, 정부 주도에서 민간으로 이전됨을 이르는 말
출처 : 정보통신기술용어해설