기계요소
1. 기계 요소의 종류
- 결합용 기계 요소 : 나사, 볼트, 너트 등
- 축계 기계 요소 : 축, 베어링, 클러치, 커플링 등
2. 주요 기계 요소
ㅇ 나사 (Screw) : 너트, 볼트
. 한 조로 사용
.. 암 나사 (female screw) => 너트 (Nut)
.. 수 나사 (male screw) => 볼트 (Bolt)
. 방향 구분 : 오른 나사 (right hand thread), 왼 나사 (left hand thread)
. 나사의 크기 : 수 나사의 외경
. 피치 (Pitch) : 이웃한 나사 산 또는 골 간의 간격
. 리드 (Lead) : 나사 1 회전에 따른 축방향 전진 거리
ㅇ 리벳 (Rivet)
- 판재를 연결하기 위한 결합용 기계 요소
ㅇ 축 (Shaft,샤프트)
. 비틀림 토크를 받고, 회전에 의해 동력을 전달하는 원기둥형 부재
. 例) 자동차 구동축, 선박 프로펠러 축
* 축 부속 요소들
. 축이음(커플링) : 원동축(driving shaft),종동축(driven shaft) 2개 축을 연결하고
동력 전달하는 데 사용
. 클러치 : 운전중 필요에 따라 축이음을 차단시킬 수 있는 것
. 키
. 스플라인
ㅇ 베어링 (Bearing)
- 축과 하우징 사이의 상대 운동을, 원할하게하고, 축 간에 전달되는 하중을 받는 기계 요소
. 회전 축의 지지, 마찰을 줄이고, 원활한 회전을 위함
- 통상, 베어링은 브라켓에 장착됨
. 브라켓 (Braket) : 샤프트(축) 등을 잡아 묶거나 고정시키는 구조(장치)
ㅇ 스프링 (Spring)
- 운동,압력을 억제하고, 진동,충격을 완화(제동)시키는 기계요소
. 코일 스프링, 판 스프링, 스파이러 스프링, 접시 스프링 등
ㅇ 기어 (Gear)
- 두 축 간의 회전운동을 일정 속도 비에 의해, 동력을 전달하는 기계요소
ㅇ 하우징 (Housing)
- 모든 기계 요소를 둘러싸고, 보호하고, 열 방출 등을 제공하는 금속성 외틀 부분
ㅇ 벨트 (Belt)
- 축 간 거리가 길 때, 간접적으로 동력 전달을 위한 기계 요소
ㅇ 도르래, 풀리 (Pulley)
- 홈이 있는 바퀴에 끈,체인 등을 걸어,
- 로프,케이블의 힘의 방향을 바꾸거나 키우는데 (작은 힘으로 큰 힘으로) 사용되는 기계 요소
. 바퀴가 자유롭게 회전 가능할 때,
. 그(로프,케이블) 양쪽에 작용하는 인장력은 동일하다고 가정됨
ㅇ 파이프/관 (Pipe)
- 주로, 유체 수송을 위해 단면이 원형인 속이 빈 통로를 일컬음
* 파이프 부속 요소들
. 관 이음 (Pipe Joint)
.. 엘보 (Elbow) : 직각으로 접속, 티 (Tee) : T형 접속, 90°Y : Y형 접속,
크로스 (Cross) : 십자형 접속 , 귀환 밴드 (Return Bend) : U형 접속 등
. 콕 (Cock) : 원형 플러그를 회전시켜 완전히 막히거나 열리도록 개폐하는 것
ㅇ 피스톤 (Piston)
- 실린더 내에서 왕복운동을 하는 구성 부품
ㅇ 크랭크 (Crank)
- 왕복운동을 회전운동으로 변환하거나 그 반대의 운동변환을 하는 기구(기계 장치)
. 사용 例) 내연 기관, 증기 기관, 왕복 펌프, 압축기 등
.. 증기 기관,내연 기관 등에서, 피스톤의 왕복 운동을 회전 운동으로 바꾸어주는 축
ㅇ 플라이휠 (Flywheel)
- 기계의 회전시, 변동(요동침)이 적도록, 관성모멘트가 크게한 바퀴로써, 플라이휠을 사용
. 플라이휠은, 무게가 가볍고 회전 관성이 크도록 하여, 엔진의 원활한 회전을 돕게됨
ㅇ 연접봉 (Connecting Rod)
- 피스톤과 크랭크축을 연결하는 긴 막대
출처 : 정보통신기술용어해설